车顶维权女车主败诉,车顶事件
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于车顶维权女车主败诉的问题,于是小编就整理了2个相关介绍车顶维权女车主败诉的解答,让我们一起看看吧。
你如何看待西安奔驰女车主坐在车顶哭诉维权这件事?
第一,此女子刚提车时出现车漏油这个问题,直接退车退款!
第二,4s店给了三天处理时间,会给答复,时间到了还没有给出处理方案。时间就不能再托了,直接找商管部门。
第三,最后事情成这样是车主没有预料到的结果。所以此事是逼不得已了才这样做。
第四,并没有道德上的不适,因为4s店太过分了,所以这样才能维权。
顺德一孕妇坐奔驰车顶维权,车身挂满各种横幅,官方:车主买奔驰3天后故障要求换车,执法人员介入,你怎么看?
事情的来龙去脉其实并不复杂,车主在2月份的时候订购了一台奔驰c260汽车,在4月7号进行提车,4月9号的时候,行驶过程中出现了质量问题。
他在出现问题之后,4s店并没有重视这个问题,也没有给车主我很好的解决方式。开始是让车主更换高品质的燃油,然而问题并没有解决,车子最后又出现了其他的问题,发电机也出现了损坏的情况。
车主要求退款或者是换车的要求没有得到4s店的同意,并且也没有给车主非常好的解决问题的方案。出于无奈,车主在有身孕的情况爬到车顶上进行维权。
目前的话执法人员已经介入,汽车销售公司方面也多发声了,说是尽快给车主一个满意的答复,具体相关的问题暂时还没有答案。
通过这件事情来看,奔驰汽车的质量确实是没有那么优秀,爆出来的问题其实是非常的多,并且奔驰前段时间也进行了一系列的召回,也可见其品控方面还是有待提升的。奔驰汽车除了质量并没有那么的优秀之外,在服务态度方面也是表现一般,更是有提升的空间。
另一方面,我们也可以看出消费者维权确实是相当的困难,通过合法的手段或许只能遭到无情的推脱扯皮。很多车主通过非正常的手段进行维权,或许真的是被逼无奈。
还是希望相关部门能够加强管控,多给消费者争取一些权益。也希望,厂商或者是s店能够多一些担当,少一些套路。也希望消费者能够理智的购车,不要过分的迷信某些品牌。
对这类维权事件深表同情,相信之前一定也经过了艰难的反映,但问题一直没有得到解决。西安硕士女事件让这位顺德孕妇找到了突破口,但能否得到像西安奔驰车主同样满意的解决方案,不太乐观。
一来事情不同,事发当时没有如此激烈而为人知的维权,4S店并没有什么压力,他们用机构冰冷的,格式化的处理方式回应着。
二者新闻关注度不够了,第一次坐在车顶维权,相关视频是网络自发性炒热的,这则新闻,有点跟分。虽然孕妇的身份更应该得到同情和支持,但之前奔驰车事件已炒作得太过了,真正关心此类系列问题的人毕竟没那么多,也没那么忠诚。
其三,奔驰车的问题太严重了,如果这样全国各处都响应,都有大小不同的问题,且都是车主严重不满意的话,就不是独立事件了,不管是售后服务系统有大纰漏,其生产过程,其质量保证都有大问题了。
当然,相关部门已介入,对这位女士来说,应该会有更强大点的力量了,会得到更有效地解决吧。不过,新闻的残酷在于,就连最后如何解决,是否有奔驰方面的人介入,或都不被人知,也没多少人再关注了。
西安的一只蝴蝶偶尔扇动几下翅膀,居然也在几千公里外的广东顺德酿成了一场小小维权争端,引发了不容小觑的“蝴蝶效应”。
从某种意义上讲,顺德孕妇坐奔驰车顶维权,堪称是西安女车主坐在奔驰引擎盖上“撒泼维权”的效仿和持续。
原来顺德这位奔驰女车主,遭遇的情况几乎和西安的一样,买的新车刚开没两天,发动机故障灯就亮了。可令人气愤的是,经 4S 店检查后,对方就只是答应维修,不接受退换新车。
尽管孕妇嘴皮磨破、好话说尽,可人家奔驰4s店就是手握“霸王条款”只修不换。 无奈之余,这位大腹便便的孕妇只好坐上奔驰车顶维权,期待通过网络媒体引发奔驰厂商的解决重视。
不知奔驰方面对消费者这种“你方唱罢我登场”的此起彼伏、不见消停的产品质量维权事件做何感想? 难道是非要闹的像西安女车主那样,搞得沸沸扬扬,国人皆知,名誉扫地之时,才引起高度重视,迅速解决吗?!
由此可见,西安奔驰漏油事件门虽然已经画上句号,但是引发的种种问题并未得到彻底根本的解决,一方面是消费者正常渠道维权成本高昂,另一方面是有关经销商(4S店)霸道傲娇。这怎能不让耳闻目睹的广大消费者忧心忡忡,不置可否呢?
好在此事已经引起当地监管部门的重视,奔驰4s店也承诺给消费者一个满意的答复。
不过,吃瓜群众由衷期待孕妇的合法权利得到及时保障,同时也希望有关部门以此为契机,完善相关服务标准,形成长效机制,以杜绝类似孕妇坐在车顶上维权的尴尬事件再次发生。
支持合理维权,每一个消费者都应该被认真对待。
事件经过不再赘述,直接谈看法吧。
一,女硕士坐在引擎盖上哭诉维权事件,让不少车主找到了效仿的办法。这次坐在车顶维权的是一位怀孕八个月的孕妇,可见消费者正当维权的难度。
之前看到有一种论调认为此类事件集中爆发有为黑而黑的意思,个人不敢苟同,谁买新车都不愿意摊上这种事情,更何况是豪车了。只能说是消费者经过女硕士维权事件认识到了自身也需要维权,而之所以采取类似的办法,也从侧面说明他们通过正当的渠道维权不奏效。换位思考一下,如果可以通过合理有效的渠道维权,那么这位孕妇的家人也不会让她这样冒险的。
二,维权难并不是个例。之前还看到过有位律师也是买了奔驰车出问题后维权无果的案例,2015年,律师张先生在宁波江北利星4S店花110万买进口奔驰车,开了两个多月发现存在诸多问题,此后便开始了长达4年的漫长维权。张先生称,这4年里他花费了将近40万,但目前仍难看到结局。律师维权都这样艰难,普通的消费者该怎样维权呢?于是乎,在这种前提下,消费者选择坐在引擎盖上维权的办法看起来并不突兀。
三,现在又有文章曝出坐在引擎盖上哭诉维权的硕士女车主曾涉千万元餐饮业诈骗案,女车主及其家人否认了这一情况,并称要诉诸法律。可见,女车主维权已经触动了不少人的蛋糕,仅仅是“金融服务费”就涉及到很多4S店了。因为维权带来的网络暴力和其他压力可想而知,也从侧面反应出普通消费维权的阻力真不小。
四,如果仅仅是个例还有情可原,接二连三地曝出质量问题,可见,豪车并不代表质量就可靠。消费者应该懂得理智选择,不要盲目跟风。
回到这件事情上,孕妇坐在车顶维权,曝光率或者说热度却远远比不上之前的女硕士维权,只能说,靠舆论或者网络来维权不是长久之计。不得不说,真的需要有相应的监督处罚措施,有方便快捷的正规渠道来维护消费者的合法权益,那样,此类事件才不会再次上演。
到此,以上就是小编对于车顶维权女车主败诉的问题就介绍到这了,希望介绍关于车顶维权女车主败诉的2点解答对大家有用。
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