特斯拉进军印度，特斯拉进军印度市场背后

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于特斯拉进军印度的问题，于是小编就整理了2个相关介绍特斯拉进军印度的解答，让我们一起看看吧。印度特斯拉是什么意思？印度特斯拉是指印...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于特斯拉进军印度的问题，于是小编就整理了2个相关介绍特斯拉进军印度的解答，让我们一起看看吧。

印度特斯拉是什么意思？

印度特斯拉是指印度的一家电动汽车制造公司，其正式名称为“Reva Electric Car Company”。该公司成立于1994年，总部位于印度班加罗尔市，是印度第一家专门从事电动汽车研发和制造的公司。该公司的主要产品是电动汽车，包括小型城市电动车和电动货车等。其中，最著名的产品是Reva i，这是一款小型城市电动车，被誉为“印度特斯拉”。该车型在印度市场上非常受欢迎，也曾在欧洲和美国等地销售。2010年，印度汽车制造商马恩迪汽车公司收购了Reva Electric Car Company，并将其改名为Mahindra Electric Mobility Limited。

是指印度特斯拉公司，

特斯拉英文为tesla（字首小写），符号表示为T，是磁通量密度或磁感应强度的国际单位制导出单位[1]。在1960年巴黎召开的国际计量大会上，此单位被命名以纪念在电磁学领域做出重要贡献的美籍塞尔维亚发明家、机械工程师、电气工程师尼古拉·特斯拉。

印度特斯拉，会复制第二个上海奇迹吗？

印度特斯拉，会复制第二个上海奇迹吗？

印度是唯一人口数接近并将超越中国的国家。印度2020年总共售出的240万辆汽车中，电动汽车仅售出了近5000辆。相比之下，中国2020年的汽车销售总量为2531.1万辆，其中新能源车累计销量136.7万辆。未来印度的电动车市场巨大，目前电动汽车在印度还是个新兴事物。

特斯拉的上海奇迹，有几个原因。

上海政府在土地和资金上的支持。在寸土寸金的上海，特斯拉仅花了9.73亿，折合每平方米1125元。2019年上海政府向特斯拉提供了8500万美金补助。并在上海获得了将近200亿人民币的贷款。

特斯拉在上海工厂建造迅速。全力建厂，争分夺秒，千亩厂房只用了一年半时间建成，并正常生产。快速投产，这对当时资金链紧张的特斯拉相当重要。这样建厂的速度，在世界上也是一个奇迹。

中国的巨大市场。中国政府为了环保减排，发展电动车，提供了大量补贴，并在全国建设了大量充电桩。补贴促进了电动车的销量，充电桩方便了用户。这两个点大大解决国产特斯拉的销量问题。

中国是世界上产销量第一大国，完整的产业链，可以提供特斯拉工厂生产最大的助力。中国有宁德时代，比亚迪等新能源的电池大厂。其中宁德时代为特斯拉提供电池。

还有一部分特斯拉用户，因为中国很多大城市有限牌，限号，但是新能源车没有限制。所以买入了特斯拉。这点也带动了特斯拉的销量。去年12月份，国产特斯拉model要3达到创记录的23804辆。明年在国产model Y的投产下，特斯拉还将大幅提升产量。

综上所述，印度想复制特斯拉的上海奇迹，需要可以做到和中国一样这几点。

1 土地和资金的支持。

2 高效率的建厂速度。

3 政府的新能源车的补贴，充电桩铺设。

4 完整的电动车汽车产业链。

以目前的印度来说，做到这四点还比较困难，过几年以后，等经济复苏，再建厂，印度应该可以复制上海奇迹。

想太多了，上海市政府的执行能力，商业判断能力，印度有哪个地方政府可以匹敌。

如果只是造工厂组装，印度应该可以。但按照上海标准1年版开工，估计印度地还没整完呢。

然后，配套的基础设施够不够，足够的熟练工够不够，上下游产业链够不够。

洗洗睡吧。

他得先一个特斯拉厂才能看是不是奇迹，负责地说特斯拉脑子没坏的坏，十年里是不会去印度建厂的。看看特斯拉德国工厂的进度吧，再看看印度有啥大公司在那里运营得好的，什么理由自己心里没有数吗？

到此，以上就是小编对于特斯拉进军印度的问题就介绍到这了，希望介绍关于特斯拉进军印度的2点解答对大家有用。