空中巡航抓拍违章，空中巡航抓拍违章怎么处理

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于空中巡航抓拍违章的问题，于是小编就整理了5个相关介绍空中巡航抓拍违章的解答，让我们一起看看吧。

飞机在空中巡航时油耗多少？

如起飞和下降耗油最大，每小时耗油2点5吨左右，耗油为4000-4200公斤左右。波音747每100公里每位乘客耗油量是3，飞机很少用百公里耗油这个概念，我知道公里客机的耗油常识大概如下：再比如：550个座位的空中客车客机A3，3点9个小时耗油2点5吨。波音747满载416位。公斤，载重量也要大的多。

这里有几个机型的平均小时耗油，A320/A319/A321与B737系列除B739以外的飞机小时耗油3吨左右，正常巡航速度0.7到0.78马赫；B747一般11吨/小时左右，正常巡航速度0.8马赫左右。330和767一般5吨每小时左右，正常巡航速度0.8马赫上下。

空中三蹦子能在西藏巡航吗？

可以。巡航可以进藏，但需要遵守相关的规定和限制。在进藏前，需要办理好相关的手续和证件，比如旅游许可证、车辆通行证等。同时，还需要注意高原反应和安全问题。建议在进藏前做好充分的准备和了解，选择适合自己的巡航路线和时间。

9月起，深圳交警启动空中巡航模式, 你怎么看？

未回答之前首先给个赞给深圳交警，地面巡航靠人力去观察，受环境和人的生理限制，一个拐角一个转弯就观察不到，而空中往下看，地面障碍根本阻挡不了来自空中的视线，路面上的一举世一动都会实时在反映在指挥中心，配合定位系统，指挥中心可以轻松地指挥附近的警员快速前往处理。

谢谢邀请！

所谓“登高望远”，在现代社会利用现代技术，采取高位指挥，是现代城市管理的必由之路。

深圳又是我国科技最为发达的前沿城市之一，走在科技创新的前面无可厚非。

一是要把科技创新转换为实用科技，造福人类；

二是要完善城市管理联动机制，把数字城市利用到极致；

三是鼓励城市管理创新，科技创新数据管理才是城市未来管理的方向；

四是推进城市数据化研究，带动城市经济和社会发展走向正确轨道。

说实话，深圳的服务，是我最认可的服务，同时也是效率最高的服务。

7月份我开车在水官高速爆胎了，我把车停到应急车道，马上放三脚架，换轮胎，我轮胎换到最后一颗螺丝的时候，一辆警车过来了，应该是在监控里看到我们了，问是否需要帮忙，我说马上换好了，不需要帮忙，然后一个交警就跑过去帮我把三脚架拿回来，我开车走了，他们才在后面走。

肉眼看到天上飞机大概距离？

假设一架空客A380大型客机正在万里无云的空中巡航飞行，巡航高度为8000米，航线正好从一名观察者头顶上略过。那么这架世界上最大的客机在观察者眼里的尺寸就相当于一粒花生米，并且过远的距离早已将喷气式发动机的轰鸣声基本稀释完了。因此对于观察者而言，这架大型飞机只是一个高速移动的、细小的、无声的物体，如果不留心观察，这样的细微的现象是很容易被忽略掉的。更重要的是并不是每一天的天气都是晴空万里，许多云层都漂浮在几百米的低空，在这样的情况下就更加难以肉眼观察到巡航阶段的飞机了，这就是肉眼很少能看见飞机的原因。

民航客机一般在10000米左右活动,要看到这个高度的飞机,必须是晴朗且能见度好的天气,而且飞机从你的正上方通过。一般情况下,3000米以上的飞机是很难辨认的。

短航线的飞机一般在6000米至9600米飞行，长航线的飞机一般在8000米至12600米飞行，现在的普通民航客机最高飞行高度不会超过12600米，有一些公务机的飞行高度可以达到15000米。

美军空中打击为何偏爱巡航导弹？

应该这么说，美国和其盟国，目前，还都偏爱巡航导弹。

早先并不是这样。冷战早期，巡航导弹技术根本不可靠，产量也还远不够。像美国空军“鲨蛇”战略巡航导弹，海军“天狮星”巡航导弹。美国军队主力还是飞机，盟国也一样。1957年，美国空军战略司令部，有350架B-52轰炸机，以及绝对主力——1500架B-47。那时候，就是飞机炸炸炸。

一直到“战斧”出来以后，巡航导弹才慢慢开始崛起。从1991年海湾战争打萨达姆开始，美国军队就开始使用巡航导弹，不管是打谁，在“空中进攻战役”之中，增加导弹打击的重要部分，而且越来越倚重巡航导弹，甚至搞出了只用巡航导弹的“沙漠之狐”行动——1998年打伊拉克。

美国和其盟国的导弹力量，目前主要包括: （1）美国BGM-109战斧，海基发射，理论射程1500-2000公里，它的欧洲版本——法国MDCN“海军巡航导弹”

（2）美国AGM-158A/JASSM，隐形，空基发射，理论射程370公里，它的欧洲版本——英国“风暴阴影”SCALP巡航导弹

（3）美国AGM-158B/JASSM-ER，隐形，空基发射，理论射程926公里，它还没有欧洲版本

（4）美国AGM-86，AGM-129中远程巡航导弹，空射，理论射程1500公里以上，也没有欧洲版本。

主要原因呢——

一个是因为不用死人。巡航导弹射程远，理论上在1000-2000公里，实战中也能达到1000公里。也不用人在上面操作，防区外打击，再也不用宝贵的飞行员去送死。目前一个飞行员训练费用，飞战斗机7-10年，训练培养费用，往往比战斗机还昂贵，真的是根本死不起。经济上只是一个方面。美国欧洲，死一个人，还有社会成本，公众舆论骂，与其这样，还不如多打几发导弹算了。这种社会承受能力的下降，其实也是堕落的表现。

一个是因为作战组织。美国在伊拉克、南联盟、阿富汗等地，实践的战役导弹作战，改变了整体作战方式。以前美国军队，都是追求”全时域、全纵深制空权”，意思就是不论天上哪里，都得全部管上。因为都是靠飞机投弹，大机群集结、展开、分散打击，需要很长时间，组织也麻烦，不把天空全占下来，这仗打不了。现在呢？反正最后都是导弹，没有人在上面操作，一个弹群、一个弹群过去行了，制空权局部就行，几个小时就行，把敌军前出侦察、监视兵力清一下就行，也不用进别人占优势空域，让导弹去突防就行了。

所以我们看到，美军一天到晚打巡航导弹，而从叙利亚战争开始，欧洲也跟着炫耀武力。

到此，以上就是小编对于空中巡航抓拍违章的问题就介绍到这了，希望介绍关于空中巡航抓拍违章的5点解答对大家有用。