中国车企在欧卖爆了，中国汽车在欧洲销量

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于中国车企在欧卖爆了的问题，于是小编就整理了2个相关介绍中国车企在欧卖爆了的解答，让我们一起看看吧。欧猫是什么牌子？欧拉品牌是隶属...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于中国车企在欧卖爆了的问题，于是小编就整理了2个相关介绍中国车企在欧卖爆了的解答，让我们一起看看吧。

欧猫是什么牌子？

欧拉品牌是隶属于长城汽车，也可以称为长城欧拉，它是中国主流自主车企中第一个独立的新能源汽车，于2018上市，主打C端消费者市场。

在国内的口碑还是相当不错的，最领消费者满意的就是它那呆萌可爱的外观造型和较高的性价比，虽然动力性能比较一般，但是纯电的续航能力还算不错，车内四座的布局还算宽敞。

欧猫/oumao

品牌简介：诚信为本，品质第一，服务至上。 欧猫品牌在互联网上开设了官方旗舰店欧猫数码旗舰店，让广大网民在网上也能买到与欧猫实体店同款的商品。欧猫品牌自创立至今，深受广大用户们的喜爱，虽然欧猫已经取得一些不错的成绩，但并没有放慢前进的步伐，仍在为成为行业中的最顶尖品牌努力。

为什么现在柴油机不好卖？

我国的私家车大部分使用的都是汽油机，而柴油机基本都是货车等大型车辆在使用。可是柴油机经过多年的发展，省油、低转速大扭矩等优势，让柴油机在国外如鱼得水，发展的势头很猛。那为什么这么好的柴油机，外国车企却一直不能在国内上位呢？专家：原因很复杂。

第一，国内柴油品质不好

柴油也是分为很多种品质的，虽然国内现在的柴油品质得到提升，但是基本都只能满足欧4排放标准。国五国六标准的柴油发动机长时间使用，会造成大量的积碳，这就导致修车的费用持续增长，这样一来，柴油机省下来的油钱，全部又投入到维修上去了。

第二，柴油车不好加油

其实车主在加油站加油的时候就能发现，有的加油站是没有柴油可加的，特别是在市区。这主要就是因为家用车基本都是汽油机，柴油一般只有货车才会加，所以低利润的柴油在加油站不常见。车主往往要跑几个加油站，才能加到柴油。

第三，政策不支持

虽然没有明确的规定不允许发展柴油机，但是不断提升的排放标准让柴油机没有多少生存土壤。我国的柴油资源比较匮乏，如果家用车也使用柴油，这就需要大量进口柴油，我国承受的压力比较大，所以很多地区鼓励使用汽油机，这样一相对比，汽油机无疑占据上风。

第四、消费者的观念

说起柴油机，人们就会想到大货车和以前的拖拉机，一发动就是一大股黑烟。虽然柴油机技术得到提升，但是人们的观念没有改变，车企引进也是吃力不讨好。路虎、卡宴曾经也做过尝试，但是反响一点都不好，销量惨淡。

总的来说，国内的汽车市场，柴油机得不到多大的生存土壤，除非车企花大力气改变人们的想法。但这种吃力不讨好的事，没有多少车企愿意做，还不如将钱花在汽油机上，这样可能赚的更多。

在此看来柴油机在国内不受待见主要有下面几个原因：

1.观念原因: 长期以来，国内几乎都是货车在用柴油发动机，所以在消费者心目中的印象就是冒黑烟、污染环境、噪声大、震动大，另外，消费者普遍认为国内的油品质量标准低，可以理解柴油机的优势，但是柴油机的劣势往往给消费者留下深刻的印象，就是乘用车不会选择使用柴油机最为主要动力。

2.柴油机的喷油嘴极其精密，制造加工难度大，主要是使用油品质量低的柴油会严重影响喷油嘴的使用寿命，也容易造成油嘴堵塞，一般说起尾气污染问题，人们往往都会认为是车企的锅，其实燃油是不是清洁也是一个至关重要的问题，没有清洁的燃油，再先进的发动机也不会做到清洁的排放。所以呀！油品质量关乎到我们的生活环境问题！

3.柴油机的压缩比高，燃油在缸体内燃烧可能会发生在做功冲程的任意阶段，所以柴油机的燃烧方式比汽油机的燃烧方式冲击更大，产生的噪音和抖动都也很大，虽然现在可以通过更精密的加工工艺弥补这一不足，但是和汽油机相比柴油机的这一系列缺点的存在，还是让消费者们更愿意选择一台汽油机。

4.政策原因：搭载柴油发动机的乘用车，在国内的很多省市和地区上牌非常的困难，直接一点的说就是不给上牌照，另一方面国家大力推广混合动力、纯电动车、燃料电池，走清洁能源的发展路线，发展和推广使用柴油机却变得不与时俱进，对中国来说，柴油机在国内的发展不像和欧洲那样已是主流，所以在国内汽油车向节能和新能源车发展势在必行，就目前以汽油机的技术来看，则可通过涡轮增压、机械涡轮增压、电子涡轮增压、缸内直喷、可变气门正时、闭缸、双离合、无级变速等技术提升汽油机的节能和排放水平，从此发展的角度来看在国内是要避开柴油机的发展。

到此，以上就是小编对于中国车企在欧卖爆了的问题就介绍到这了，希望介绍关于中国车企在欧卖爆了的2点解答对大家有用。