5人把代步车开上高速，带5人的汽车带8人扣分吗

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于5人把代步车开上高速的问题，于是小编就整理了4个相关介绍5人把代步车开上高速的解答，让我们一起看看吧。低速电动汽车小型代步车能跑...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于5人把代步车开上高速的问题，于是小编就整理了4个相关介绍5人把代步车开上高速的解答，让我们一起看看吧。

低速电动汽车小型代步车能跑高速吗？

不行。低速电动汽车小型代步车。都不能上高速公路。

第一速度。公路最低时速是60km。我四叔是120km。小低速电动车，小型代步车都跑不到60km每小时。

第二，安全性。低速电动车，汽车和小型代步车。都没有证照。有合法的手续。都属于不合格产品。所以不能上高速。

不用挂牌的四轮代步车能上高速吗？

不用挂牌的四轮代步车是不能上高速的。

因为高速路道路安全法是有规定的。像自行车、农用拖拉机等车速低于70公里的机动车是不允许进入高速公路的，一旦上去是会被交警警告驱走的。

就算是符合规定的汽车上高速也要按照规定时速行驶，最低车速不能低与每小时60公里。

老年代步车大多数时速很低，最高时速就五十多，不符合规定，所以不能上高速。

电动四轮车分为高速车和低速车，高速车是需要上牌照的，低速车按规定的话是应该跑非机动车道的，主要是对此还未出具明确的相关规定，不过肯定会越来越完善的，毕竟目前市场低速车需求在日益增加，低速车是不能上高速的。

你如何看待保定母女俩开着老年代步车上高速的事？

我第一感觉是这女的脑子不够用吗？老年代步车居然带着孩子在高速上面跑，不要命了。要知道老年代步车可都是树脂的壳子，绝对的不禁碰撞。后面看了下面的配图觉得车应该还可以，壳子应该有保障，因为这车是众泰品牌，质量应该还可以。此车应该是众泰云一百，正确的名称应该是景区游览观光车，经过众泰出厂好像时速控制在最高80迈。但是也不能上高速啊，我在想她是怎样上的高速呢，后边想明白了，现在告诉进口都是无人值守的，过杆的时候按取卡键杆就开了，可是下高速她该不该缴费呢？幸亏没出大事让交警给拦下送下去了。

保定这个城市，对三轮四轮的老年代步车屡禁不止，前几年搞过一次大的取缔三轮车的行动，总算让三轮车消声灭迹了。随着时间的推移，不但三轮车，还有四轮车的老年代步车和观光车又重新遍布了大街小巷。这种代步车的司机老年人居多，也有年轻人，也不知道有没有驾驶本，学没学过交通法规买了车就开始上路了。造成了很多的安全隐患和行动过慢引起的交通拥堵。

年前看头条，保定的交警部门又开始了新一轮对老年代步车的治理。那段时间就不怎么能看到代步车了，可是今天又出了这么一个新闻，看来代步车又出头了。是不是市里经过治理代步车都跑到县里去了，这个咱不知道。我想说的是这个代步车很多都是无证驾驶，这个必须要管，因为有很多的安全隐患在里面，代步车的车身也不够牢固，发生交通事故容易产生大的后果。

再有就是如果不让老年代步车上路，或者上主路，是否可以直接从源头上处理这个事情，市里不让经销老年代步车不就行了。别让大多数市民觉得你看保定市里很多人都开这样车，我也买一辆想法产生不是最直接的治理吗？

以上是我一家之言，喜欢我的朋友可以关注我，我是瓶颈苍穹，我在问答等你！！

保定母女开着老年代步车，竟然开上高速。

这是什么节奏?玩命的节奏，作死的节奏。

老年代步车时速在八十迈，而高速上呼啸而过的车最低时速在一百二 十迈，最高时速在二百四十迈。这意味着，老年代步车稍有不慎，就会酿成车毁人亡的悲剧。

幸亏交警发现及时拦截停车，否则害人害己，后果不堪设提。

开着老年代步车竟敢上高速，保定这母女俩真是既不怕罚又不要命。

首先，老年代步车是不允许上高速公路的，甚至于在正常公路上也是不允许行驶的，存在有很大的安全隐患。

高速公路最低限速也在80码以上，你在一个老年代步车最高速度也达不到80码呀！你想想：别人都开着汽车在高速公路上飞驰而过，而你却开着一个老年代步车，在高速公路上慢慢悠悠地晃悠。这不是没事找事吗？

其次，高速公路上应急车道一般是不允许车辆行驶的。

高速公路上的应急车道一般是供特种车辆通行或者是作为故障车辆临时停靠的。但是绝不容许一般的车辆正常行驶在应急车道内。而这对母女开着一辆观光车，悠闲自在地开在应急车道内，这是在自我炫耀啊。

最后，老年观光车在高速路上是危险重重，幸亏是其他的汽车驾驶员素质高，要不然你认为别的车辆都不敢撞你呀？也幸亏是交警及时发现，将这对母子俩带离高速公路，要不然麻烦就大了。

最后奉劝一句：没有驾照就不能开车，更别想上高速公路上溜达。

先别说这对母女是怎么上的高速公路，先说说各种各样的老年助力车、旅游观光车、老年代步车都是如何走进普通百姓家里的？如果没有人生产，没有人销售，无论如何也不会跑上高速公路的，既然有人合法生产、有人合法销售，路上出现混乱现象也就不足为奇了。

这大概就是平时我行我素惯了，根本不考虑后果，没有一丝畏惧，试想想，一般小车上高速，就怕和大货车挨太近，被吸过去，一般的小车再怎么也差不多一吨半吧，这个老头乐能有多少分量，想死还是自己找个没人的地吧，别出来害人。

目前4公里代步，奔腾T77高速表现怎么样？

对车子比较满意的地方：外观大气上档次这些地方让我不太满意：座椅有点偏硬，感觉时间长了不舒服为何选择这款车？：外观漂亮，配置高端尤其是两个大屏空间方面来讲：感觉这款车的空间还可以，坐满5个人，不算太挤整车动力上讲：动力感觉够用，车子是1.5吨，发动机表现不错，起步的时候感觉有个0.5秒的延迟，但是不会影响，后期的动力持续输出，还是很不错的

操控性能上：原地打方向很轻松，高速的时候手感变得沉稳点，悬挂调教的不错，过土路啊坑洼路面能有效的避免！油耗问题：我现在的油耗是6.9个油感觉很棒，毕竟是这么大的一个车这个油耗完全可以接受关于车子的舒适性：前面是独立的，后面的好像不是独立的，都说独立的悬架好，但是感觉T77的悬架很舒适，过减速带的时候感觉车身跳动幅度很小，这个感觉很棒

外观上来说：感觉这个车漆很细腻，做工很好，不过我的车没时间洗感觉不好看，据说这款车身是钢架结构，很安全，买车就是买了个安全，所以感觉奔腾的品质是值得信任的内饰方面：不管是中控还是门把手附近都是皮制的，感觉很棒，但是现在的车好像都是这样的！！就性价比来讲：之前考虑这款车的时候感觉价格有点高出我的预算，总体感觉配置没得说，外观更不用说了，就是价格，但是买都买了，就不要纠结了！！！后期我还会给大家讲解我的用车感

到此，以上就是小编对于5人把代步车开上高速的问题就介绍到这了，希望介绍关于5人把代步车开上高速的4点解答对大家有用。